 |
| |
|
|
|
|
|
1 |
195: Reifenbreite in
mm. |
|
7 |
NAME: Hersteller und
Profilbezeichnung |
| |
|
|
|
|
|
2 |
65: Verhältnis
Reifenhöhe zu Reifenbreite in Prozent.
Konkret: 65% von 195 mm
|
|
8 |
DOT 129 (Departement of
Transportation): Kennzeichen nach
US-Vorschrift. Diese Nummer ist wichtig. Sie gibt
das Herstellungsdatum an.
Letzte Ziffer = Herstellungsjahr;
die beiden Ziffern davor = Herstellungswoche.
Konkret: 129 = 12.Woche 1999. |
| |
|
|
|
|
|
3 |
R: Bauart des Reifens.
Steht hier für Radialreifen (Gürtelreifen) |
|
9 |
Zusatzbezeichnung für das
Herstellungsjahr |
| |
|
|
|
|
|
4 |
15: Felgendurchmesser
in Zoll |
|
10 |
tubeless = schlauchlos
tube type = mit Schlauch |
| |
|
|
|
|
|
5 |
91:
Tragfähigkeits-Index.
Konkret: 91 = 615 kg. |
|
11 |
M+S (Mud+Snow) steht
für Matsch+Schnee.
M+S sind immer Winter- oder Ganzjahresreifen. |
| |
|
|
|
|
|
6 |
H: Reifenindex für die
eingetragene Höchstgeschwindigkeit des Autos.
Q bis 160 km/h
S bis 180 km/h
T bis 190 km/h
H bis 210 km/h
V bis 240 km/h
W bis 270 km/h
Y bis 300 km/h
Z über 300 km/h |
|
12 |
E1: ECE-Prüfzeichen für
Europa-Norm.
Konkret: E1=Deutschland |